Bà Rịa - Vũng Tàu bổ sung 10.000 tỉ đồng làm 10 dự án đường

Đường Phước Hòa - Cái Mép nối quốc lộ 51 với cảng Cái Mép ở tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu - Ảnh: ĐÔNG HÀ

Ngày 15-7, HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã thông qua nghị quyết điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Đây là nghị quyết rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh này cũng như của cả vùng Đông Nam Bộ, bởi các dự án được bố trí vốn là những con đường kết nối liên vùng, nội vùng, kết nối cảng biển và du lịch.

Theo đó, các dự án được bố trí vốn đầu tư công trung hạn gồm: bồi thường, giải phóng mặt bằng cho đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; 5 tuyến ven biển (tỉnh lộ 994); đường vành đai 4 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu; đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ thị xã Phú Mỹ xuống TP Bà Rịa), đường trục chính Bà Rịa - Vũng Tàu (từ TP Bà Rịa xuống vòng xoay quốc lộ 51B, 51C, TP Vũng Tàu), đường Hội Bài - Phước Tân (nối quốc lộ 51 với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu).

Đường tránh quốc lộ 56 đoạn qua TP Bà Rịa vừa khánh thành cuối năm 2021 - Ảnh: ĐÔNG HÀ

Đáng chú ý, tỉnh lộ 994 sẽ kéo dài từ thị xã Phú Mỹ xuống TP Bà Rịa, TP Vũng Tàu rồi vòng sang huyện Long Điền, Đất Đỏ và kết thúc tại huyện Xuyên Mộc. Đây là con đường kết nối cảng Cái Mép với các trung tâm, các khu du lịch cấp cao và đi qua 6/7 huyện, thị, thành trên đất liền của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Ông Mai Ngọc Thuận, phó chủ tịch thường trực HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, cho biết để tập trung vốn cho 10 dự án trên, HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã quyết định hủy 21 dự án và tạm hoãn 27 dự án đã được phê duyệt trước đó. 

"Việc điều chỉnh đầu tư, tập trung vốn cho 10 dự án này là thể hiện sự đầu tư có trọng tâm, trọng điểm để hình thành những con đường có tính kết nối, thúc đẩy tăng trưởng, tạo ra không gian phát triển mới. Có thể khẳng định khi hoàn thành 10 dự án này sẽ tạo ra nền tảng phát triển vững chắc và lâu dài cho địa phương", ông Thuận nói.

ĐÔNG HÀ