Đau đầu với lượng tro xỉ khổng lồ tại Vĩnh Tân

Tại cuộc họp báo thông báo về nhiệm vụ kinh tế- xã hội 2018 do UBND tỉnh Bình Thuận tổ chức, Sở TN&MT đã có văn bản trả lời về bãi xỉ của Trung tâm Điện lực Vĩnh Tân (Tuy Phong) đã quá tải và tình hình, giải pháp đối với lượng tro xỉ khổng lồ này.

Bãi xỉ của Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 2 sắp quá tải

Theo Sở TN&MT, tính đến này 1-8, Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2, Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 4 đã đi vào hoạt động chính thức và sử dụng chung bãi thải tro, xỉ có diện tích 38,37 ha, sức chứa khoảng 9,3 triệu m3.

Bãi thải tro, xỉ Nhà máy Vĩnh Tân 2 đã chứa khoảng 3,9 triệu m3 tro, xỉ phát sinh. Với tốc độ chôn lấp tro, xỉ như hiện nay, nếu không có biện pháp xử lý trong thời gian tới dự báo 3 năm nữa, bãi chôn lấp sẽ lấp đầy theo thiết kế.

Đối với Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 1 hiện đang trong giai đoạn vận hành thử nghiệm, lượng tro xỉ phát sinh được lưu chứa tại bãi thải tro, xỉ có diện tích 59 ha, có khả năng lưu chứa tro, xỉ phát sinh trong thời gian 7 năm..

Để giải quyết lượng tro, xỉ phát sinh tại Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2, UBND tỉnh đã đồng ý chủ trương cho Công ty Cổ phần đầu tư Mãi Xanh thực hiện dự án sản xuất gạch không nung từ nguồn nguyên liệu tro, xỉ (công suất 4.500 tấn tro xỉ/ngày). Công ty đã hoàn thành các thủ tục về môi trường, đất đai, xây dựng và khởi công xây dựng từ đầu năm 2017. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện dự án đến nay rất chậm. UBND tỉnh đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực hiện dự án.

Ngoài ra để thúc đẩy việc xử lý tro xỉ tại Trung tâm Điện lực Vĩnh Tân, UBND tỉnh đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư xem xét, tham mưu việc chấp thuận đầu tư cho Công ty Cổ phần Đầu tư VIG thực hiện dự án nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng từ nguồn phế thải tro bay và xỉ đáy lò từ các nhà máy nhiệt điện tại tỉnh Bình Thuận với diện tích 16 ha.

Về giải pháp tiêu thụ tro xỉ, Sở TN&MT Bình Thuận cho biết, ngoài việc tiếp tục kêu gọi đầu tư các nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng từ tro, xỉ, hiện nay Tập đoàn điện lực Việt Nam đang thực hiện các thủ tục đầu tư hệ thống xuất tro bay từ các nhà máy đến Cảng Tổng hợp Vĩnh Tân để đẩy mạnh việc tiêu thụ tro, xỉ.

Một trong các hạn chế trong việc tiêu thụ tro, xỉ hiện nay do Bộ Xây dựng chưa ban hành tiêu chuẩn sử dụng tro, xỉ để làm vật liệu san nền và đường giao thông. Theo đại diện Sở TN&MT, tại kỳ họp Quốc hội thứ 5, Quốc hội khóa XIV Đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị Phúc, Phó Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Thuận đã có ý kiến chất vấn Bộ Xây dựng về nội dung trên. Sau đó Bộ Xây dựng đã có Văn bản trả lời ý kiến chất vấn. 

Theo đó, Bộ Xây dựng được Thủ tướng Chính phủ giao triển khai xây dựng mới các tiêu chuẩn, quy chuẩn, hướng dẫn kỹ thuật và định mức kinh tế kỹ thuật liên quan đến sử dụng tro, xỉ làm vật liệu san nền và đường giao thông, dự kiến ban hành trong năm 2018 và đầu năm 2019. Trên cơ sở đó, việc tiêu thụ tro, xỉ từ các nhà máy nhiệt điện sẽ được đa dạng về hình thức sử dụng, góp phần giải quyết lượng tro, xỉ phát sinh trong thời gian tới.

Ngày 3-8, trao đổi với chúng tôi, ông Thiên Thanh Sơn, Giám đốc Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 2 cho biết, đến thời điểm hiện tại bãi xỉ của Nhà máy đã chứa khoảng 4,4 triệu m3 và mỗi năm chỉ riêng Vĩnh Tân 2 đã thải ra khoảng 1,2 triệu m3.

“Để giải quyết lượng tro xỉ này hiện Nhà máy đã ký hợp đồng tiêu thụ với Công ty TNHH Xây dựng Thanh Tuyền (Quảng Ninh). Đây là Công ty đã tiêu thụ toàn bộ lượng tro xỉ của Nhà máy Nhiệt điện Mạo Khê, Cẩm Phả và đã đầu tư nhà máy sản xuất gạch không nung lớn nhất Việt Nam. Hiện nay Công ty cũng đã được tỉnh giao mặt bằng và chúng tôi tiếp tục kêu gọi, đón chào tất cả các đối tác khác có nhu cầu đến cùng hợp tác, chung tay giải quyết lượng tro xỉ của nhà máy”, ông Sơn nói.

 Theo ông Sơn, do Công ty Mãi Xanh quá chậm triển khai nên Nhà máy đã cắt 50% hợp đồng và nếu kéo dài tình trạng chậm đầu tư như cam kết, Nhà máy sẽ cắt hết hợp đồng để chuyển cho các đối tác khác.

Ông cũng cho biết, Nhà máy cũng đang lắp đặt một đường ống từ Nhà máy sang Cảng tổng hợp Vĩnh Tân để vận chuyển tro bay. “Sau khi Cảng tổng hợp 30 ngàn tấn này hoàn thành thì ngoài tro bay mà gạch không nung khi sản xuất xong cũng sẽ được vận chuyển theo đường biển để giảm chi phí”, ông Sơn nói.

PHƯƠNG NAM